ചൈന ലാവോസ്, ചൈന മ്യാൻമർ തുറമുഖങ്ങൾ ബാച്ചുകളായി വീണ്ടും തുറക്കാൻ പോകുന്നു, ചൈനയിലേക്കുള്ള വാഴപ്പഴം കയറ്റുമതി സാധാരണ നിലയിലാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു

അടുത്തിടെ, ചൈനയ്ക്കും ലാവോസിനും ഇടയിലുള്ള മോഹൻ ബോട്ടെൻ തുറമുഖം മടങ്ങിവരുന്ന ലാവോ ആളുകളെ സ്വീകരിക്കാൻ തുടങ്ങിയതായും ചരക്ക് ക്ലിയറൻസും ട്രയൽ ഓപ്പറേഷൻ ആരംഭിച്ചതായും ഇന്റർനെറ്റിൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. അതേസമയം, ചൈന മ്യാൻമർ അതിർത്തിയിലെ മെങ്‌ഡിംഗ് ക്വിങ്‌ഷുയി തുറമുഖവും ഹൂഖിയാവോ ഗംബൈഡി തുറമുഖവും വീണ്ടും തുറക്കും.
നവംബർ 10-ന്, യുനാൻ പ്രവിശ്യയിലെ ബന്ധപ്പെട്ട വകുപ്പുകൾ അതിർത്തി ലാൻഡ് പോർട്ടുകളിൽ (ചാനലുകൾ) കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസും ചരക്ക് ബിസിനസ്സും ക്രമാനുഗതമായി പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള നടപ്പാക്കൽ പദ്ധതി പഠിച്ച് പുറത്തിറക്കി. ഉപകരണങ്ങൾ, തുറമുഖ മാനേജ്മെന്റ്, പകർച്ചവ്യാധി പ്രതിരോധവും നിയന്ത്രണവും.
ഓരോ പോർട്ടും (ചാനൽ) നാല് ബാച്ചുകളായി വിലയിരുത്തുമെന്ന് അറിയിപ്പിൽ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. ക്വിങ്‌ഷൂയി നദി, മോഹൻ ഹൈവേ, ടെങ്‌ചോങ് ഹൂഖിയാവോ (ഡയന്റാൻ ചാനൽ ഉൾപ്പെടെ) തുടങ്ങിയ തുറമുഖങ്ങളെ ആദ്യ ബാച്ച് വിലയിരുത്തും. അതേസമയം, ഹെക്കോ ഹൈവേ തുറമുഖത്തും ടിയാൻബാവോ തുറമുഖത്തും ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഡ്രാഗൺ ഫ്രൂട്ടിന്റെ പകർച്ചവ്യാധി സാധ്യത വിലയിരുത്തും. പ്രവർത്തനം സാധാരണ നിലയിലാവുകയും ഇൻബൗണ്ട് സാധനങ്ങളുടെ പകർച്ചവ്യാധി അപകടസാധ്യത നിയന്ത്രിക്കാനാകുകയും ചെയ്ത ശേഷം, തുടർന്നുള്ള ബാച്ച് വിലയിരുത്തൽ ആരംഭിക്കും.
ബ്യൂട്ടിംഗ് (മാങ്‌മാൻ ചാനൽ ഉൾപ്പെടെ), ഷാങ്‌ഫെംഗ് (ലാമെംഗ് ഉൾപ്പെടെ), ഗ്വാൻലെയ് പോർട്ട്, മെംഗ്ലിയൻ (മാങ്‌സിൻ ചാനൽ ഉൾപ്പെടെ), മാൻഡോംഗ്, മെങ്‌മാൻ എന്നിവ പോലുള്ള മൂല്യനിർണ്ണയ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വലിയ എൻട്രി-എക്‌സിറ്റ് വോളിയമുള്ള പോർട്ടുകളുടെ (ചാനലുകൾ) രണ്ടാമത്തെ ബാച്ച്. മൂന്നാമത്തെ ബാച്ച് മൂല്യനിർണ്ണയം Daluo, Nansan, Yingjiang, Pianma, Yonghe എന്നിവയും മറ്റ് തുറമുഖങ്ങളുമാണ്. Nongdao, Leiyun, Zhongshan, Manghai, mankka, manzhuang എന്നിവയ്‌ക്കും കാർഷിക ഉൽ‌പ്പന്നങ്ങളുടെ വലിയ ഇറക്കുമതി അളവിലുള്ള മറ്റ് ചാനലുകൾക്കുമുള്ള നാലാമത്തെ മൂല്യനിർണ്ണയ ബദൽ.
ഈ വർഷം പകർച്ചവ്യാധി ബാധിച്ച ചൈന മ്യാൻമർ അതിർത്തിയിലെ ഏഴ് കര തുറമുഖങ്ങൾ ഏപ്രിൽ 7 മുതൽ ജൂലൈ 8 വരെ തുടർച്ചയായി അടച്ചു. ഒക്ടോബർ 6 മുതൽ അവസാനത്തെ കര അതിർത്തി വ്യാപാര തുറമുഖമായ Qingshuihe തുറമുഖവും അടച്ചു. ചൈനയ്ക്കും ലാവോസിനും ഇടയിലുള്ള അതിർത്തിയിലുള്ള മോഹൻ തുറമുഖത്ത് ക്രോസ്-ബോർഡർ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന്റെ പ്രതിനിധി ഡ്രൈവറുടെ രോഗനിർണയത്തെത്തുടർന്ന് ഒക്ടോബർ തുടക്കത്തിൽ, മോഹൻ ബോട്ടെൻ പോർട്ട് ചരക്ക് ഗതാഗതം ഒരു മാസത്തിലേറെയായി അടച്ചിട്ടിരിക്കുകയാണ്.
തുറമുഖം അടച്ചത് ലാവോസിനും മ്യാൻമർ വാഴപ്പഴത്തിനും കസ്റ്റംസിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകാൻ പ്രയാസമാക്കി, അതിർത്തി വ്യാപാര വാഴപ്പഴങ്ങളുടെ ഇറക്കുമതി വിതരണ ശൃംഖല തടസ്സപ്പെട്ടു. ഗാർഹിക നടീൽ മേഖലകളിൽ വേണ്ടത്ര ലഭ്യതയില്ലാത്തതിനാൽ, ഒക്ടോബറിൽ വാഴയുടെ വില കുതിച്ചുയർന്നു. അവയിൽ, ഗ്വാങ്‌സിയിലെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വാഴപ്പഴത്തിന്റെ വില 4 യുവാൻ / കിലോ കവിഞ്ഞു, നല്ല സാധനങ്ങളുടെ വില ഒരിക്കൽ 5 യുവാൻ / കിലോ കവിഞ്ഞു, യുനാനിലെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വാഴപ്പഴത്തിന്റെ വിലയും 4.5 യുവാൻ / കിലോയിൽ എത്തി.
നവംബർ 10 മുതൽ, തണുത്ത കാലാവസ്ഥയും സിട്രസിന്റെയും മറ്റ് പഴങ്ങളുടെയും പട്ടികയിൽ, നാടൻ വാഴപ്പഴത്തിന്റെ വില സ്ഥിരത കൈവരിക്കുകയും സാധാരണ തിരുത്തൽ വരുത്താൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്തു. ചൈന ലാവോസ്, ചൈന മ്യാൻമർ തുറമുഖങ്ങളിൽ ചരക്കുഗതാഗതം പുനരാരംഭിക്കുന്നതോടെ ആഭ്യന്തര വിപണിയിലേക്ക് വൻതോതിൽ വാഴക്കുലകൾ ഉടൻ എത്തുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.